Mise en circulation en juin 2000, elle a fêté sans encombre ces 100.000,- Km en septembre 2002.

Il s'agit du modèle avec moteur Turbo Diesel série L 2,0di d'une puissance maximale de 97 CV (71.6 kW) à 4200 tr/min.
Consommation générale : 8.0 L/100 Km.

Pneux : équipée d'origine en Michelin 4x4, l'avant a été remplacé à 80.000,- Km et l'arrière à 100.000,- Km. J'ai repris des Michelin 4x4.

Quelle que soit la situation en tout terrain, même sur chantier très boueux, elle ne m'a jamais déçu, étant bien entendu qu'il ne s'agit pas d'un "vrai" 4x4.
Il n'y a pas de vitesse courte, ce qui lui fait défaut dans le cas ou de la puissance à bas régime est nécessaire, et les pneux ne sont pas adaptés au off road.

C'est en juin 2003 que je m'en suis séparée, elle avait un peu plus de 130.000,- Km, pour reprendre une berline, mieux adaptée aux longs trajets routiers.

Comme il y a de nombreux sites dédiés aux Land Rover, je ne vais pas m'étendre sur le sujet. Voyez déjà ici.